■ 商品情報 ハイフローインタークーラーキットTYPE Aに対してカーボンシュラウド＆ダクトを大容量化したTYPE Bを新設定。冷却性能を最大限発揮すべく、可能な限り大容量化を行いました。
低圧損仕様大容量インタクーラーコア純正インタークーラーコアに対しコア面積で88％UP、コア容量で110％UPさせた大容量インタークーラーコアです。

コア面積を拡大すると共に、アウターフィンにはルーバー付きのコルゲートフィンを採用。これにより、大量の走行風を利用し、ターボ過給された吸入空気の温度を効率的に低下させる事が可能になります。

また、断面積を拡大したチューブ内に、ホール付きストレートフィンを設けた低圧損仕様のため、過給圧の鋭い立ち上がりを可能とし、スロットルレスポンス向上も実現させます。高効率エアクリーナーやマフラーの装着、ブーストアップまたは大容量ターボチャージャー仕様などのターボチューニング車に装着すると、特に大きな効果を得られます。

【仕様】 モンスター ノーマル コア厚 55mm 49mm 前面寸法 140mm×177mm 120mm×110mm コア面積 247cm2(純正比88%UP) 132cm2 チューブ数 9 9 チューブ厚 7.9mm 4mm コア重量 1390g 610g
カーボンインタークーラーコアシュラウド ハイフローインタークーラーキットTYPE Aと同様綾織りカーボン製シュラウドとすることでエンジンルームの統一感と高級感を演出します。
また、シュラウド形状を流線型とすることで、シュラウド内部での空気の剥離を抑止し、コア全体に走行風が行き渡る形状を導きだしました。シリコンインタークーラーホース 高い耐熱・耐圧・耐久性を誇るVMQ(高強度シリコンゴム)とポリエステルネット積層構造の3層＋シール性向上をもたらす耐油シリコン1層の全4層構造の強化インタークーラーホースです。

過給時のホース膨張を最小限に抑え、ロスを低減しスロットルレスポンス向上を実現します。ホースバンドには、SX4WRCやJWRCスイフトS1600でも実績のある、デュアルビード仕様の強化品を採用しました。

二重ビードを設けたステンレスシールドによりフラッシュサーフェス化し、高いシール性を確保しつつバンドのエッジによるホース損傷を未然に防ぎます。専用ゴムダクト＆インタークーラーダクト シュラウドとダクトを大容量化することにより、専用のゴムダクトを開発しました。エンジンの揺動量を計測し、蛇腹とすることで震動吸収に貢献します。?【セット内容】 Type B フルセット インタークーラーコア ○ シリコンインタークーラーホース
(スロットル側) ○ シリコンインタークーラーホース
(ターボチャージャー側) ○ カーボン製コアシュラウド ○
(大口径仕様) ゴムダクト ○
(大口径仕様) カーボン製インテークシュラウド ○
(大口径仕様)

【適合車種】 車種 年式 型式 変速機 駆動方式 アルトワークス 15.12～(1型～) HA36S 5AGS/5MT FF/4WD アルトターボRS 15.03～(1型～) 5AGS



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